Xiaomi SU7: Elektrikli Otomobillerin Yeni Oyuncusu
Xiaomi, SU7 modeli ile elektrikli otomobil pazarına hızlı bir giriş yaparak, Tesla Model S ve Porsche Taycan gibi devlere meydan okuyor. Bu tamamen elektrikli sedan, 800 kilometreye kadar menzil sunarken, yalnızca üç saniyenin altında 0-100 km/s hızlanma kapasitesine sahip. Ayrıca, yalnızca beş dakikalık bir şarjla 220 kilometrelik menzil kazanabilmesi, SU7’nin dikkat çekici özelliklerinden biri.
Xiaomi SU7 Teknik Özellikleri
Çinli teknoloji devi Xiaomi, ilk otomobiliyle büyük bir pazara girmeyi hedefliyor. SU7, 800 voltluk bir mimariye sahip olması sayesinde, güçlü bir performans sunuyor. Model, Porsche Taycan gibi, 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 2,78 saniyede tamamlayabiliyor. 101 kWh batarya kapasitesi ile 800 kilometrelik menzil sunarak, uzun yolculuklar için ideal bir seçenek oluşturuyor.
Xiaomi SU7 Menzil
Bu etkileyici menzil ve hız istatistikleri, dört tekerlekten çekiş sağlayan çift motor sistemi ile elde ediliyor. SU7 Max modeli, toplamda 664 beygir gücü ve 838 Nm tork sunuyor. Ancak, menzil rakamlarının Avrupa’da kullanılan WLTP sistemine değil, Çin’in CLTC test döngüsüne dayandığını belirtmek önemlidir. Xiaomi, SU7’nin doğru şarj noktasına bağlandığında, sadece beş dakikalık şarjla 220 km veya 15 dakika şarjla 510 km menzil kazanabileceğini de duyuruyor. Giriş seviyesindeki SU7 ise yalnızca bir elektrik motoru ile 298 hp güç üretiyor ve 400 Nm tork sağlıyor; bu da otomobilin dururken 100 km/s hıza yaklaşık 5,3 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Arkadan itişli SU7’nin menzili ise 667 km olarak belirtiliyor.
Xiaomi SU7 Sürtünme Katsayısı
SU7’nin etkileyici menzil değerleri, 0.195Cd’lik oldukça düşük sürtünme katsayısı sayesinde elde ediliyor. Bu değer, yakın zamanda makyajlanan Tesla Model 3’ün 0.219Cd’sinden belirgin bir şekilde daha düşük.
Xiaomi SU7 Tasarım
Xiaomi’nin elektrikli araç tasarım bölümünün başında yer alan Tianyuan Li, daha önce BMW’de kıdemli tasarımcı olarak görev yapmış bir isim. SU7’nin ön kısmı, benzer far yapısı ve yuvarlak burun tasarımı ile McLaren 750S gibi süper otomobilleri anımsatıyor. Eğimli tavan çizgisi ve belirgin arka kalçalar ise Porsche Taycan’ı hatırlatıyor. Arka uçta ise tam genişlikte bir ışık çubuğu, BYD Seal ile benzerlik gösteriyor. Ayrıca, SU7’nin ön camının üst kısmında entegre bir LiDAR sensörü bulunuyor; bu sensör, Xiaomi’nin Pilot otonom sürüş teknolojisi için veri sağlamak amacıyla çeşitli kameralar ve diğer sensörlerle birlikte çalışıyor.
Üst Düzey Teknoloji
Xiaomi SU7, bir akıllı telefon markası için beklenenin ötesinde teknoloji sunuyor. Araç, 3K çözünürlüğe sahip 16,1 inçlik merkezi dokunmatik ekran ile donatılmış. Bu ekran, haritalardan müziğe ve sürücü yardımı için birden fazla widget’ı aynı anda görüntüleme imkanı sunuyor. Eğer yalnızca dokunmatik ekrana güvenmek istemiyorsanız, ekranın alt kısmında fiziksel kontroller ve büyük bir ses kadranı eklenebilir. Ayrıca, üç kollu direksiyon simidinin arkasında bir gösterge paneli ve bir baş üstü ekranı da mevcut.
Xiaomi SU7 Bagaj Hacmi
Xiaomi CEO’su Lei Jun, SU7’nin tanıtımında, Model S veya BMW 5 Serisi’ne kıyasla daha geniş arka kabin alanını vurguladı. SU7, 517 litre bagaj hacmi sunmasının yanı sıra, kaputunun altında ek 105 litre alan da sağlıyor.
Xiaomi SU7 Fiyatları
Xiaomi SU7’nin 2024 yılında piyasaya sürülmesi bekleniyor; ancak, aracın Avrupa pazarına ne zaman gireceği henüz netlik kazanmış değil. Fiyatlandırma konusunda ise şu an için herhangi bir bilgi bulunmuyor.
