Hindistan’ın Uttarakhand eyaletindeki bir yol üretim çalışması sırasında kısmen çöken tünelde 12 Kasım’dan bu yana mahsur olan 41 emekçi kurtarıldı.
Sondaj makinelerinin ziyan görmesinin akabinde dün bölgeye getirilen 12 ‘fare madenci’ enkazı delerek çökmenin yaşandığı alana ulaştı. Yetkililerin 90 santimetre genişliğindeki borunun içinden tekerlekli sedyelerle emekçileri tahliye çalışmalarının kısa mühlet içinde başlayacağını bildirmesinden saatler sonra birinci personelin tünelden tahliye edildiği açıklandı. The Times of India’nın (TOI) aktardığına nazaran, kurtarma grubundan Chandran isimli bir mühendis, “Bir kişi kurtarıldı” açıklamasında bulundu. TOI, bahse ait haberinde, mahsur personellerin teker teker mahsur kaldıkları yerden çıkarılmaya başlandığı bilgisini paylaştı.
‘3 İLA 5 DAKİKADA BİR EMEKÇİ ÇIKARILACAK’
Hindustan Times’ın aktardığına nazaran, Ulusal Afet Yönetimi Kurumu (NDMA) Üyesi Syed Cet Hasnain, düzenlenen basın toplantısında mevzuya ait yaptığı açıklamada, mahsur kalan toplam 41 emekçinin her birinin tahminen 3 ila 5 dakikada çıkarılabileceğini, münasebetiyle tahliye sürecinin 3 ila 4 saat sürmesinin beklendiğini bildirdi.
TAMAMI KURTARILDI
Hindistan Kara Yolu Nakliyeciliği ve Kara Yolları Bakanı Nitin Gadkari, X toplumsal medya platformundan yaptığı paylaşımda, 41 personelin tamamının 17 gün sonra enkaz altından kurtarıldığını açıkladı. Kurtarma çalışmasının son yıllardaki en değerli operasyonlardan biri olduğuna işaret eden Gadkari, çalışmaların çok âlâ koordine edildiğini belirtti.
Hindistan Başbakanı Narendra Modi de X’ten yaptığı açıklamada, kurtarma çalışmalarına katılan herkese teşekkür ederek, çalışmaların inançlı geçmesinden mutlu olduğunu kaydetti.
Kurtarma yetkilileri, kurtulan tüm personeller için bölgede bulunan 41 ambulansın etraftaki sıhhat merkezlerine yanlışsız hareket ettiğini duyurdu.
FARE MADENCİLİĞİ NEDİR?
Hindistanlı yetkililer, dün yaptıkları açıklamada, ülkenin iç bölgelerinden getirilen ‘fare madencilerden’ oluşan grubun toprağı kazarak mahsur çalışanlara ulaşmaya çalışacağını bildirmişti. Yetkililer bu bireyleri ‘vasıflı işçiler’ olarak nitelendirirken, ‘fare madenciliği’ çoğunlukla madenlerdeki dar geçitlerde kalan kömürü çıkarmak için Hindistan’da başvurulan tehlikeli ve tartışmalı bir sistem olarak öne çıkıyor.
Ne olmuştu?
Hindistan’da 12 Kasım’da yol çalışması sırasında inşaatı devam eden tünelin bir kısmı çökmüştü. Yetkililer, enkazda en az 40 personelin mahsur kaldığını, boru aracılığıyla emekçilere oksijen ve yiyecek tedarik edildiğini tabir etmişti. Enkaz altındaki personellerden kimilerinde sıhhat sıkıntıları başladığı bildirilmişti. Emekçi sayısı daha sonra 41 olarak revize edilmişti.
Bir haftadır devam eden çalışmalar esnasında tünelin içinden gelen çatlama sesi üzerine sondaj makinesinin hasar gördüğünü tespit eden yetkililer, kurtarma çalışmasını durdurmuş, çalışmaların kaldığı yerden devam edebilmesi için yeni makinelerinin bölgeye gelmesini beklediklerini aktarmıştı. Afet idaresi yetkilisi Devendra Patwal, enkaz kaldırma çalışmalarının şimdiye kadar 24 metre ilerlediğini tabir etmişti. Patwal, çalışanların yaklaşık 60 metre derinlikte olduğunu varsayım ediyor. (DIŞ HABERLER)
